导热油加热炉作为工业锅炉中重要种类，被广泛应用于石油、化工、化纤、制药、纺织轻染、轻工、建材、木材加工、食品等需要高温供热的工业领域。为确保供热安全稳定，相关部门制定了严格的导热油加热炉系统规范（SY/T0524-2016）。这里，hjc888黄金城锅炉为大家展现部分内容。

导热油加热炉系统规范之导热油加热炉系统组成
导热油载体加热系统主要由燃料供应系统、导热油载体循环传热系统和被加热系统组成，燃料可采用煤、燃料油、天然气等。受热体可以是反应釜、热交换器、烘房等生产装置，导热油载体供热系统主要由载体炉、循环油泵、膨胀槽、油气分离器、储油槽、注油泵等设备组成，其工艺管路系统由导热油填充装置系统、传热循环系统、导热油排净装置、泄压平衡系统管路等组成，完成由燃料加热导热油、导热油循环供热给受热单元达到供热的目的。

导热油加热炉系统规范之导热油加热炉
导热油加热炉为特殊设备，由专业制造厂家生产，诸如hjc888黄金城锅炉，产品必须符合《有机热载体炉》GB/T17410-1998标准。分燃煤、燃气、燃油系列，设计应根据当地燃料来源、环保要求和经济效益三者比较进行炉型选择，燃气炉和燃油炉较有利于环境，燃煤炉的经济效益较好。

设计应根据受热体的工艺对供热的能量大小和工况计算选择导热油加热炉规格，导热油加热炉的主要选择参数是供热温度和额定供热量。载体炉的供热温度一般应高于加热介质需要加热温度的30～50℃。

hjc888黄金城出品的导热油锅炉可分为三个系列YQW系列燃油/燃气卧式导热油锅炉、YQL系列燃油/燃气立式导热油锅炉以及YLW系列燃煤（生物质）卧式导热油锅炉。一经投入市场，hjc888黄金城导热油锅炉就取得了众多知名客户的称赞，诚如山东东方华龙集团、鲁花集团、山东红海化工等。hjc888黄金城锅炉的产品各方面性能始终处于市场前端，能切实降低运行成本，为企业高质量发展奠定了基石。

导热油加热炉系统规范之膨胀槽
由于导热油在开始升温过程中温度逐渐增高，体积随之膨胀，膨胀槽用于收容由于膨胀而多余的载热体或补充系统由于降温而体积缩小的部分导热油，膨胀槽的调节容积应不小于液相炉和管网系统中有机载体在工作温度下因受热膨胀而增加的容积的1.3倍。
需要说明的是：如果计算的膨胀槽所需容积太大，可考虑用溢流至储油槽的办法来减小选用的膨胀槽容积，膨胀槽溢流管直径应与膨胀槽底部来自系统的膨胀管直径相同。
膨胀槽根据功能要求应设置溢流口、放净口、放空口、注油口、惰性气体保护接口以及相配套的安全泄压口和液位计。膨胀槽一般温度不应>70℃，膨胀槽外壁不能设置保温措施。

导热油加热炉系统规范之储油槽
储油槽用于运行时对系统加注导热油和在停炉或事故时接收系统排放的导热油。容积应不小于导热油加热炉系统中导热油总量的1.2倍，应设置液位计及放空口、放净口。

导热油加热炉系统规范之循环泵
导热油循环泵主要参数如流量一般由导热油炉厂家在资料中推荐，循环导热油量根据《有机热载体炉》GB/T17410-1998规定，为防止液相炉中导热油过热与积碳，辐射受热管内热载体的流速应小于2m/s，对流受热面管内热载体的流速不低于1.5m/s。如载热炉没有规定流量，系统设计时可根据载热炉额定热功率，取较理想的载热体导热的进出误差△T=15~25℃来计算循环量。

在系统设计中，如计算要求泵的压头大于0.3MPa，应注意载热体炉的使用压力，国内许多载热体炉的使用压力有0.3MPa、0.6MPa等规格。在系统阻力计算时一般取导热油流速在2~3m/s左右，过低会影响载热效率。

导热油加热炉系统规范之管道系统设计
导热油加热系统的管道主要由与载热体炉进出口相连的供回油总管路、与加热设备相连的支路供回油管路、与膨胀槽相连的膨胀管线和注油管线、导热油排净系统管线、惰性气体保护管线和安全系统管线等组成。

导热油加热炉系统规范之自动化控制
导热油系统的自动化控制系统包括载热体加热炉控制系统和导热油循环加热系统的控制，载热体加热炉控制系统包括载热体加油炉导热油出口温度调节和进出口温度、压力、压差的显示报警等，该系统由热载体加油炉成套配置；导热油循环加热控制系统包括全系统的压力平衡、受热单元的温度等重要参数的控制调节，由于多个受热单元频繁的加热操作，系统压力有一定的波动，应在供回油总管之间设置自动压差调节阀，压差根据受热单元的阻力确定，一般考虑取>0.05MPa的压差，各受热单元的加热温度因导热油温度过高最好采用自动化调节。控制系统目前较先进的工厂采用DCS集数控制系统为主。

导热油加热炉系统规范之系统布置
导热油载体炉系统的布置应符合《建筑设计防火规定》和《有机热载体炉安全技术监察规程及有关条款说明》的要求。
一般热载体加热炉间设置应在单独的建筑物内，在规定允许的情况下尽可能靠近受热设备，以节约能量。
膨胀罐底部与系统的最高油位点的垂直距离不应小于1.5m；膨胀罐宜布置在受热设备与热载体炉之间的主循环管上方，便于系统脱水脱低沸物，不得安装在炉体的本体上方。
储油槽应尽量放在系统的最低处，以便能够放净系统中所有导热油，储油槽与有机热载体炉之间应用隔墙隔开。

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