操作方法对于任何一类设备来说都是至关重要的，这当然也包括了燃煤锅炉中，如果操作适当的话不仅能减少运行成本，对燃煤锅炉效率的提高也有积极的作用。那么关于燃煤锅炉的加煤和出渣该怎么操作呢？

由于不同型号的燃煤锅炉其耗煤量是不同的，所以在实际操作中应按用热量的大小和负荷要求确定加煤间隔；而且入炉煤必须为粒煤，粒度15-65毫米大小均匀。然后才能根据耗煤量的多少，确定出渣时间、次数和出渣量。

当燃煤锅炉处于燃烧过程中的时候，要求勤看火、勤调整，通过观火孔观察燃烧室着火颜色，观察燃烧状况，适时调整一次和二次风量的大小，二次风量的大小对煤气燃烧成尤为重要。

对燃煤锅炉进行加煤的时候，要先将护排上的点火煤烧旺，然后开启鼓风机全部打开一次风门2-3分钟，迅速关闭风门，开启加煤口2-3分钟后进行加煤。需要注意的是关闭风机和打开加煤口为连续动作，中间不能耽搁，否则可能造成煤气爆燃，造成危险。

每次给燃煤锅炉加煤时应关闭一次调风门，五分钟后再关闭鼓风机，目的是让二次风把炉膛内未燃尽的火燃烧完和残留煤气吹出。约等十分钟以后打开炉门，特别注意，打开炉门时操作人员不得站在炉门的正前方或靠近炉门往炉里观看，以防火焰喷出伤人。

加完煤之后要关闭炉门，打开鼓风机让煤缓慢燃燃。当锅炉内有压力时，打开副汽阀向炉排下部供给蒸汽，但阀门的开度不能过大，基本上以炉膛内不结焦为宜，此阀在锅炉运行时始终常开。

操作方法对于任何一类设备来说都是至关重要的，这当然也包括了燃煤锅炉中，如果操作适当的话不仅能减少运行成本，对燃煤锅炉效率的提高也有积极的作用。那么关于燃煤锅炉的加煤和出渣该怎么操作呢？ 由于不同型号的燃煤锅炉其耗煤量是不同的，所以在实际操作中应按用热量的大小和负荷要求确定加煤间隔；而且入炉煤必须为粒煤，粒度15-65毫米大小均匀。然后才能根据耗煤量的多少，确定出渣时间、次数和出渣量。 当燃煤锅炉处于燃烧过程中的时候，要求勤看火、勤调整，通过观火孔观察燃烧室着火颜色，观察燃烧状况，适时调整一次和二次风量的大小，二次风量的大小对煤气燃烧成尤为重要。 对燃煤锅炉进行加煤的时候，要先将护排上的点火煤烧旺，然后开启鼓风机全部打开一次风门2-3分钟，迅速关闭风门，开启加煤口2-3分钟后进行加煤。需要注意的是关闭风机和打开加煤口为连续动作，中间不能耽搁，否则可能造成煤气爆燃，造成危险。 每次给燃煤锅炉加煤时应关闭一次调风门，五分钟后再关闭鼓风机，目的是让二次风把炉膛内未燃尽的火燃烧完和残留煤气吹出。约等十分钟以后打开炉门，特别注意，打开炉门时操作人员不得站在炉门的正前方或靠近炉门往炉里观看，以防火焰喷出伤人。 加完煤之后要关闭炉门，打开鼓风机让煤缓慢燃燃。当锅炉内有压力时，打开副汽阀向炉排下部供给蒸汽，但阀门的开度不能过大，基本上以炉膛内不结焦为宜，此阀在锅炉运行时始终常开。

锅炉的启动不仅仅是将设备打开，包括了从锅炉点火到锅炉蒸汽压力上升到工作压力的过程，也被视为锅炉启动中的关键环境。这过程中需要重点关注的就是安全性问题，具体该从哪些方面着手？

首先要防止锅炉在点火升压过程中发生炉膛爆炸，为此在点火前，锅炉的炉膛、烟道中尽量不要残留可燃气体或其他可燃物，这样就可以避免与空气混合达到一定浓度时，遇明火即猛烈爆燃，形成爆炸。

锅炉点火之前，可以开动引风机对炉膛和烟道通风一段时间，尤其是燃气锅炉，都是先送风再点火，若是一次点火未成功，必须首先停止向炉内供给燃料，然后进行充分通风换气后再进行点火，严禁利用炉膛余热进行二次点火。

其次要做的则是控制好锅炉升温升压的速度，目的是为为了防止锅炉受热面产生过大的热应力。对于锅筒而言，由于它壁厚较大，因此在升温升压过程中，存在着沿壁厚的温差、上下壁面间的温差，以及筒体与两端封头的温差，这些温差的存在，均将产生热应力

为了防止锅炉启动过程中产生过大的热应力，升压速度一定要缓慢；要求锅筒内外壁及上下壁间的温差不超过50℃。总而言之，锅炉全部点火升压所需的时间因根据不同的炉型确定。

在锅炉点火初期，由于没有汽化和供热，锅炉不需要进水，所以过热器和省煤器得不到流动的冷水冷却。这时候如果不采用有效保护措施的话，容易引发事故，因此点火时要注意打开过热器上的全部疏水阀门和排汽阀门，直到汽压升到高于大气压。

除此之外，还必须对锅炉上的指示仪表进行严密监视和调整，控制锅炉压力、温度、水位在合理的范围之内。同时，各种指示仪表本身也会出现一些不良现象，因此在点火升压过程中，应按规定的程序冲洗水位表，冲洗压力表的存水弯管，确保这些装置准确可靠。

锅炉的启动不仅仅是将设备打开，包括了从锅炉点火到锅炉蒸汽压力上升到工作压力的过程，也被视为锅炉启动中的关键环境。这过程中需要重点关注的就是安全性问题，具体该从哪些方面着手？ 首先要防止锅炉在点火升压过程中发生炉膛爆炸，为此在点火前，锅炉的炉膛、烟道中尽量不要残留可燃气体或其他可燃物，这样就可以避免与空气混合达到一定浓度时，遇明火即猛烈爆燃，形成爆炸。 锅炉点火之前，可以开动引风机对炉膛和烟道通风一段时间，尤其是燃气锅炉，都是先送风再点火，若是一次点火未成功，必须首先停止向炉内供给燃料，然后进行充分通风换气后再进行点火，严禁利用炉膛余热进行二次点火。 其次要做的则是控制好锅炉升温升压的速度，目的是为为了防止锅炉受热面产生过大的热应力。对于锅筒而言，由于它壁厚较大，因此在升温升压过程中，存在着沿壁厚的温差、上下壁面间的温差，以及筒体与两端封头的温差，这些温差的存在，均将产生热应力。 为了防止锅炉启动过程中产生过大的热应力，升压速度一定要缓慢；要求锅筒内外壁及上下壁间的温差不超过50℃。总而言之，锅炉全部点火升压所需的时间因根据不同的炉型确定。 在锅炉点火初期，由于没有汽化和供热，锅炉不需要进水，所以过热器和省煤器得不到流动的冷水冷却。这时候如果不采用有效保护措施的话，容易引发事故，因此点火时要注意打开过热器上的全部疏水阀门和排汽阀门，直到汽压升到高于大气压。 除此之外，还必须对锅炉上的指示仪表进行严密监视和调整，控制锅炉压力、温度、水位在合理的范围之内。同时，各种指示仪表本身也会出现一些不良现象，因此在点火升压过程中，应按规定的程序冲洗水位表，冲洗压力表的存水弯管，确保这些装置准确可靠。

锅炉的内部会有很多管道，它们的用处是各不相同的，而且基本都是金属管。高压锅炉就与普通锅炉不同，那所用的高压锅炉管要求自然更为严格，应该用什么材料制作，需要具备哪些基本性能呢？

由于高压锅炉管的运用温度在350℃以下，因此首先考虑的是10号、20号碳结钢热轧管或冷拔管制作高压锅炉管。考虑到高压锅炉管的使用环境通常为高温高压，为了避免管子在高温烟气和水蒸气的影响下发生氧化和腐蚀，给高压锅炉管提出了严格的要求。

既然是作为高压锅炉管，那就必须具有较高的耐久强度，以及抗氧化腐蚀功能，并有杰出的稳定性，才能在高压锅炉充分发挥应有的功效。除了高压锅炉管的制作和性能外，它的用处也很重要，通常高压锅炉管首要用来制作水冷壁管、沸水管、过热蒸汽管、机车锅炉用的过热蒸汽管，大、小烟管及拱砖管等。同时，工业冷气机它还可以用来制作高压和超高压锅炉的过热器管、再热器管、导气管、主蒸汽管等。

总而言之，作为一台完整的锅炉势必离不开这些高压锅炉管，而且它的品质与锅炉的运行效果和使用寿命息息相关，千万不能忽视了对高压锅炉管的制作和选用。

锅炉的内部会有很多管道，它们的用处是各不相同的，而且基本都是金属管。高压锅炉就与普通锅炉不同，那所用的高压锅炉管要求自然更为严格，应该用什么材料制作，需要具备哪些基本性能呢？ 由于高压锅炉管的运用温度在350℃以下，因此首先考虑的是10号、20号碳结钢热轧管或冷拔管制作高压锅炉管。考虑到高压锅炉管的使用环境通常为高温高压，为了避免管子在高温烟气和水蒸气的影响下发生氧化和腐蚀，给高压锅炉管提出了严格的要求。 既然是作为高压锅炉管，那就必须具有较高的耐久强度，以及抗氧化腐蚀功能，并有杰出的稳定性，才能在高压锅炉充分发挥应有的功效。除了高压锅炉管的制作和性能外，它的用处也很重要， 通常高压锅炉管首要用来制作水冷壁管、沸水管、过热蒸汽管、机车锅炉用的过热蒸汽管，大、小烟管及拱砖管等。同时，工业冷气机它还可以用来制作高压和超高压锅炉的过热器管、再热器管、导气管、主蒸汽管等。 总而言之，作为一台完整的锅炉势必离不开这些高压锅炉管，而且它的品质与锅炉的运行效果和使用寿命息息相关，千万不能忽视了对高压锅炉管的制作和选用。

蒸汽锅炉不断的运行就会不断的有蒸汽产生，这些蒸汽可满足用户很多方面的需求，但是当蒸汽锅炉在向用户供汽的同时需要多加注意，不仅是为了是保证蒸汽锅炉运行的稳定性，同时也是为了让用户能顺利接收到蒸汽。

在蒸汽锅炉供汽前，应该要对其进行暖管，主要目的是使管道、阀门以及各附件的温度缓慢上升。因为如果管道或阀门温度突然提高的话，有可能会也能温差大而产生应力，从而对这些部件造成损坏。

使得蒸汽预热过母管之后在进入到蒸汽锅炉的分汽缸，进而对分汽缸进行预热。

等到蒸汽锅炉中的母管和分汽缸内凝结水排除后，必须将疏水器旁通阀关闭，并观察锅炉压力表与分汽缸上压力表指示压力是否相等。然后所要做的就是将主汽阀及分汽缸的分支送气阀全部打开，以便于向系统供汽。

当蒸汽锅炉处于向外送汽过程中的时候，必须注意观察它的水位计水位，注意补水并维持炉内汽压，避免因水位过低而对各方面造成不良影响，这也将影响到蒸汽锅炉后续的供汽事宜。

蒸汽锅炉不断的运行就会不断的有蒸汽产生，这些蒸汽可满足用户很多方面的需求，但是当蒸汽锅炉在向用户供汽的同时需要多加注意，不仅是为了是保证蒸汽锅炉运行的稳定性，同时也是为了让用户能顺利接收到蒸汽。 在蒸汽锅炉供汽前，应该要对其进行暖管，主要目的是使管道、阀门以及各附件的温度缓慢上升。因为如果管道或阀门温度突然提高的话，有可能会也能温差大而产生应力，从而对这些部件造成损坏。 使得蒸汽预热过母管之后在进入到蒸汽锅炉的分汽缸，进而对分汽缸进行预热。 等到蒸汽锅炉中的母管和分汽缸内凝结水排除后，必须将疏水器旁通阀关闭，并观察锅炉压力表与分汽缸上压力表指示压力是否相等。然后所要做的就是将主汽阀及分汽缸的分支送气阀全部打开，以便于向系统供汽。 当蒸汽锅炉处于向外送汽过程中的时候，必须注意观察它的水位计水位，注意补水并维持炉内汽压，避免因水位过低而对各方面造成不良影响，这也将影响到蒸汽锅炉后续的供汽事宜。

供暖锅炉确实为我们的生活提供了方便，水循环系统作为其中的重要组成部分也起到了相当关键的作用，这些作用是其他装置都无法取代的。既然这样，就更要好好了解清楚供暖锅炉中水循环的作用，并对其进行合理的管理。

供暖锅炉在进行水循环时，水和汽水混合物将不断地将受热火焰和烟气加热后产生的热量迅速带走，从而使得锅炉受热面的温度保持在金属材料允许的温度范围之内，进而保护供暖锅炉中受压元件不会因过热而受损。

其次，若是供暖锅炉能保持良好水循环系统的话，就易于冲刷掉污垢，有利于防止结垢。但若是供暖锅炉的水循环不良，又将是另一种结果了，水或汽水混合物的流速很小，导致锅水中盐类及其他物质就容易沉积在管壁形成水垢。

良好的水循环除了能对供暖锅炉的受压元件起到保护作用，以及防止结垢外，流动的水和水混合物还能从受热面上只收热量。也就是说通过水循环，可以使炉膛内的大量的热被吸收，在受热面另一侧加热水以致产生蒸汽。因此，水循环是热交换的必要条件。

从上述分析可以看出，供暖锅炉的水循环系统保证锅炉的安全、稳定、经济运行，减轻操作人员的劳动强度的基础。所以，在平时使用过程中，需要经常对锅炉运行状态自动检测，能够完成对供暖系统运行参数的自动化调节。

供暖锅炉确实为我们的生活提供了方便，水循环系统作为其中的重要组成部分也起到了相当关键的作用，这些作用是其他装置都无法取代的。既然这样，就更要好好了解清楚供暖锅炉中水循环的作用，并对其进行合理的管理。 供暖锅炉在进行水循环时，水和汽水混合物将不断地将受热火焰和烟气加热后产生的热量迅速带走，从而使得锅炉受热面的温度保持在金属材料允许的温度范围之内，进而保护供暖锅炉中受压元件不会因过热而受损。 其次，若是供暖锅炉能保持良好水循环系统的话，就易于冲刷掉污垢，有利于防止结垢。但若是供暖锅炉的水循环不良，又将是另一种结果了，水或汽水混合物的流速很小，导致锅水中盐类及其他物质就容易沉积在管壁形成水垢。 良好的水循环除了能对供暖锅炉的受压元件起到保护作用，以及防止结垢外，流动的水和水混合物还能从受热面上只收热量。也就是说通过水循环，可以使炉膛内的大量的热被吸收，在受热面另一侧加热水以致产生蒸汽。因此，水循环是热交换的必要条件。 从上述分析可以看出，供暖锅炉的水循环系统保证锅炉的安全、稳定、经济运行，减轻操作人员的劳动强度的基础。所以，在平时使用过程中，需要经常对锅炉运行状态自动检测，能够完成对供暖系统运行参数的自动化调节。

有关锅炉的保养维护方式中，有一项被称为是湿式保养，当然必须要充分掌握它的操作要领和注意事项，才能使其充分发挥功效，确保锅炉设备能够保持完好无损，并且更加经久耐用。

锅炉的保养通常是在其停运的时候开展的，如果锅炉只是短期停运的话，需要保持凝汽器处于真空状态；并且控制锅炉燃油流量，使其继续运行一段时间后关闭再热器各疏水门、空气门。

还有一种情况下锅炉中的汽轮机真空状态已经被破坏，那么需要开启再热器各空气门并继续运行，等到待空气门中无蒸汽冒出后关闭再热器各空气门及疏水门。但要注意的是，不能让其它系统排水进入再热器。

停炉后，随着锅炉的冷却，将汽包或汽水分离器水位上升到上限，并关闭各疏放水门及取样门。为防止联氨分解，一般是在炉水温度降到180以下时进行加药，使联氨浓度达到50ppm。之后还要进一步冷却，使得炉压力降至更低。

但是如果锅炉这次停运的时间比较长，那么需要将汽轮机打闸后继续运行一个小时再进行再热器干燥。随着锅炉的逐渐冷却，将汽包或汽水分离器水位上升到上限，并关闭各疏放水门及取样门。

当锅炉中的炉水温度降低 180°以下时，加入和保养期限相对应浓度的联氨和氨水。对于多次强制循环炉，则应在锅炉各部的药液浓度均匀后，才可停止强制循环泵运行。随后还是锅炉的进一步冷却，使其恢复到正常的状态。

有关锅炉的保养维护方式中，有一项被称为是湿式保养，当然必须要充分掌握它的操作要领和注意事项，才能使其充分发挥功效，确保锅炉设备能够保持完好无损，并且更加经久耐用。 锅炉的保养通常是在其停运的时候开展的，如果锅炉只是短期停运的话，需要保持凝汽器处于真空状态；并且控制锅炉燃油流量，使其继续运行一段时间后关闭再热器各疏水门、空气门。 还有一种情况下锅炉中的汽轮机真空状态已经被破坏，那么需要开启再热器各空气门并继续运行，等到待空气门中无蒸汽冒出后关闭再热器各空气门及疏水门。但要注意的是，不能让其它系统排水进入再热器。 停炉后，随着锅炉的冷却，将汽包或汽水分离器水位上升到上限，并关闭各疏放水门及取样门。为防止联氨分解，一般是在炉水温度降到180以下时进行加药，使联氨浓度达到50ppm。之后还要进一步冷却，使得炉压力降至更低。 但是如果锅炉这次停运的时间比较长，那么需要将汽轮机打闸后继续运行一个小时再进行再热器干燥。随着锅炉的逐渐冷却，将汽包或汽水分离器水位上升到上限，并关闭各疏放水门及取样门。 当锅炉中的炉水温度降低 180°以下时，加入和保养期限相对应浓度的联氨和氨水。对于多次强制循环炉，则应在锅炉各部的药液浓度均匀后，才可停止强制循环泵运行。随后还是锅炉的进一步冷却，使其恢复到正常的状态。

在关于锅炉的诸多基本特性参数中，用户较为关心的还是锅炉的容量，不同的锅炉类型其表示方式也是不同的，比如所蒸汽锅炉用蒸发量表示，而热水锅炉则是用热功率表示的。

所谓的蒸发量，就是蒸汽锅炉长期连续运行时,每小时所产生的蒸汽量。通常来说，锅炉产品铭牌与设计资料上标明的蒸发量数值是额定蒸发量,它表示锅炉受热面无积灰，使用原设计燃料，在额定给水温度和设计的工作压力并保证热效率下长期连续运行,锅炉每小时能产生的蒸发量。

但是在实际应用中，锅炉受热面不可能一点不积灰，煤种也不可能一点不变，因此锅炉每小时较大限度产生的蒸汽量也被称为较大蒸发量，此时锅炉的热效率会有所降低。

同样的，热功率是热水锅炉长期连续运行，在额定回水温度、压力和额定循环水量下每小时出水有效带热量。在充分了解了锅炉的容量之后，就可以更好的与实际应用需求相匹配。

在关于锅炉的诸多基本特性参数中，用户较为关心的还是锅炉的容量，不同的锅炉类型其表示方式也是不同的，比如所蒸汽锅炉用蒸发量表示，而热水锅炉则是用热功率表示的。 所谓的蒸发量，就是蒸汽锅炉长期连续运行时,每小时所产生的蒸汽量。通常来说，锅炉产品铭牌与设计资料上标明的蒸发量数值是额定蒸发量,它表示锅炉受热面无积灰，使用原设计燃料，在额定给水温度和设计的工作压力并保证热效率下长期连续运行,锅炉每小时能产生的蒸发量。 但是在实际应用中，锅炉受热面不可能一点不积灰，煤种也不可能一点不变，因此锅炉每小时较大限度产生的蒸汽量也被称为较大蒸发量，此时锅炉的热效率会有所降低。 同样的，热功率是热水锅炉长期连续运行，在额定回水温度、压力和额定循环水量下每小时出水有效带热量。在充分了解了锅炉的容量之后，就可以更好的与实际应用需求相匹配。

对于导热油锅炉来说，一旦其内部的有机热载体发生变质的话，原有的工作效果就会受到很大的影响。同时，有机热载体变质也是导致导热油锅炉中积炭形成的原因之一，这一系列中的不良现象都是因何而造成的呢？

与蒸汽锅炉利用蒸汽传热不同，导热油锅炉是以有机热载体作为传热介质的，当它在使用过程中受到过热超温、氧化变质和化学污染等因素影响的时候，就会发生品质的变化；而且这种变质还是不可逆的。

若是有机热载体变质的影响不大的话，就会降低导热油锅炉中导热油的使用寿命；但如果严重的话，会直接造成导热油锅炉发生火灾事故。正是因为如此，在使用此类锅炉的时候必须重视导热油的品质及变化情况。

在导热油锅炉运行过程中，导热油品质的变化还会引起积炭，一般情况下导热油因高温产生胶质后，品质好耐高温的导热油介质中的胶质会浮于油表面，并在系统运行循环中用过滤器过滤掉。但是，如果有些胶质附着在导热油炉的金属壁管内就容易形成积碳。

另外，如果导热油锅炉的循环系统中一旦有空气进入，由于空气中势必会含有氧气在，因此很容易与导热油发生降解和聚合等化学反应，从而生成高低沸物。一般来说，低沸物由于密度低而且是气态容易通过高位槽排到空气中，而高沸物会溶解在介质中。

但是如果介质溶解已经达到饱和的状态，导热油锅炉中的高沸物就很容易黏附在金属壁管上形成积碳。除此之外，人为的操作失误也是导致导热油锅炉形成积炭的原因之一。

对于导热油锅炉来说，一旦其内部的有机热载体发生变质的话，原有的工作效果就会受到很大的影响。同时，有机热载体变质也是导致导热油锅炉中积炭形成的原因之一，这一系列中的不良现象都是因何而造成的呢？ 与蒸汽锅炉利用蒸汽传热不同，导热油锅炉是以有机热载体作为传热介质的，当它在使用过程中受到过热超温、氧化变质和化学污染等因素影响的时候，就会发生品质的变化；而且这种变质还是不可逆的。 若是有机热载体变质的影响不大的话，就会降低导热油锅炉中导热油的使用寿命；但如果严重的话，会直接造成导热油锅炉发生火灾事故。正是因为如此，在使用此类锅炉的时候必须重视导热油的品质及变化情况。 在导热油锅炉运行过程中，导热油品质的变化还会引起积炭，一般情况下导热油因高温产生胶质后，品质好耐高温的导热油介质中的胶质会浮于油表面，并在系统运行循环中用过滤器过滤掉。但是，如果有些胶质附着在导热油炉的金属壁管内就容易形成积碳。 另外，如果导热油锅炉的循环系统中一旦有空气进入，由于空气中势必会含有氧气在，因此很容易与导热油发生降解和聚合等化学反应，从而生成高低沸物。一般来说，低沸物由于密度低而且是气态容易通过高位槽排到空气中，而高沸物会溶解在介质中。 但是如果介质溶解已经达到饱和的状态，导热油锅炉中的高沸物就很容易黏附在金属壁管上形成积碳。除此之外，人为的操作失误也是导致导热油锅炉形成积炭的原因之一。